EU telah membuat semakan besar kepada peraturannya mengenai bateri dan sisa bateri, seperti yang digariskan dalam Peraturan (EU) 2023/1542. Peraturan ini diterbitkan dalam Jurnal Rasmi Kesatuan Eropah pada 28 Julai 2023, meminda Arahan 2008/98/EC dan Peraturan (EU) 2019/1020, sambil memansuhkan Arahan 2006/66/EC. Perubahan ini akan berkuat kuasa pada 17 Ogos 2023 dan akan memberi kesan yang ketara kepada industri bateri EU.
1. Skop dan butiran peraturan:
1.1 Kebolehgunaan pelbagai jenis bateri
Peraturan ini terpakai kepada semua kategori bateri yang dikilangkan atau diimport di Kesatuan Eropah dan diletakkan di pasaran atau digunakan, termasuk:
① Bateri mudah alih
② Bateri penghidup, pencahayaan dan pencucuhan (SLI)
③ Bateri Pengangkutan Ringan (LMT)
④ Bateri kenderaan elektrik
⑤ Bateri industri
Ia juga terpakai pada bateri yang disertakan atau ditambahkan pada produk. Produk dengan pek bateri yang tidak boleh dipisahkan juga berada dalam skop peraturan ini.
1.2 Peruntukan pada pek bateri yang tidak boleh dipisahkan
Sebagai produk yang dijual sebagai pek bateri yang tidak boleh dipisahkan, ia tidak boleh dibuka atau dibuka oleh pengguna akhir dan tertakluk pada keperluan kawal selia yang sama seperti bateri individu.
1.3 Pengelasan dan Pematuhan
Untuk bateri yang tergolong dalam pelbagai kategori, kategori yang paling ketat akan digunakan.
Bateri yang boleh dipasang oleh pengguna akhir menggunakan kit DIY juga tertakluk kepada peraturan ini.
1.4 Keperluan dan peraturan yang komprehensif
Peraturan ini menetapkan keperluan kemampanan dan keselamatan, pelabelan dan pelabelan yang jelas, dan maklumat terperinci tentang pematuhan bateri.
Ia menggariskan proses penilaian kelayakan dan mentakrifkan tanggungjawab pengendali ekonomi.
1.5 Kandungan Lampiran
Lampiran merangkumi pelbagai panduan asas, termasuk:
Sekatan bahan
Pengiraan jejak karbon
Prestasi elektrokimia dan parameter ketahanan bateri mudah alih universal
Keperluan prestasi dan ketahanan elektrokimia untuk bateri LMT, bateri industri dengan kapasiti lebih daripada 2 kWj, dan bateri kenderaan elektrik
piawaian keselamatan
Status kesihatan dan jangka hayat bateri
Kandungan Perisytiharan Keperluan Pematuhan EU
Senarai bahan mentah dan kategori risiko
Kira kadar kutipan bateri mudah alih dan bateri sisa LMT
Keperluan Penyimpanan, Pengendalian dan Kitar Semula
Kandungan pasport bateri yang diperlukan
Keperluan minimum untuk pengangkutan bateri buangan
2. Nod masa dan peraturan peralihan yang perlu diberi perhatian
Peraturan (EU) 2023/1542 secara rasmi berkuat kuasa pada 17 Ogos 2023, menetapkan jadual berperingkat untuk penggunaan peruntukannya bagi memastikan peralihan yang lancar bagi pihak berkepentingan. Peraturan itu dijadualkan akan dilaksanakan sepenuhnya pada 18 Februari 2024, tetapi peruntukan khusus mempunyai garis masa pelaksanaan yang berbeza, seperti berikut:
2.1 Klausa Pelaksanaan Kelewatan
Artikel 11 (Kebolehcatatan dan kebolehgantian bateri mudah alih dan bateri LMT) hanya akan digunakan mulai 18 Februari 2027
Keseluruhan kandungan Artikel 17 dan Bab 6 (Prosedur Penilaian Kelayakan) telah ditangguhkan sehingga 18 Ogos 2024
Pelaksanaan prosedur penilaian pematuhan yang dikehendaki oleh Perkara 7 dan 8 hendaklah ditangguhkan selama 12 bulan selepas penerbitan pertama senarai yang disebut dalam Perkara 30 (2).
Bab 8 (Pengurusan Bateri Sisa) telah ditangguhkan sehingga 18 Ogos 2025.
2.2 Pemakaian Meneruskan Arahan 2006/66/EC
Walaupun terdapat peraturan baharu, tempoh sah Arahan 2006/66/EC akan diteruskan sehingga 18 Ogos 2025, dan peruntukan khusus akan dilanjutkan selepas tarikh ini:
Perkara 11 (Pembubaran Bateri dan Bateri Sisa) akan diteruskan sehingga 18 Februari 2027.
Perkara 12 (4) dan (5) (Pengendalian dan Kitar Semula) akan kekal berkuat kuasa sehingga 31 Disember 2025. Walau bagaimanapun, kewajipan untuk menyerahkan data kepada Suruhanjaya Eropah di bawah artikel ini telah dilanjutkan sehingga 30 Jun 2027.
Perkara 21 (2) (Pelabelan) hendaklah terus terpakai sehingga 18 Ogos 2026.
Masa siaran: Jan-02-2024
